Современные ледоколы России
Мощные корабли, которые ломают лёд в Арктике и Антарктике
Арктика
Атомный ледокол проекта 22220
Год постройки: 2020
Мощность: 60 МВт
Особенность: Самый мощный атомный ледокол в мире
Сибирь
Атомный ледокол проекта 22220
Год постройки: 2021
Мощность: 60 МВт
Особенность: Может работать в экстремальных условиях
Урал
Атомный ледокол проекта 22220
Год постройки: 2022
Мощность: 60 МВт
Особенность: Оснащён новейшими технологиями
Вайгач
Атомный ледокол проекта 10580
Год постройки: 1990
Мощность: 50 МВт
Особенность: Работает в мелководных районах Арктики
Ямал
Атомный ледокол проекта 10521
Год постройки: 1992
Мощность: 75 МВт
Особенность: На носу нарисована акула
50 лет Победы
Атомный ледокол проекта 10521
Год постройки: 2007
Мощность: 75 МВт
Особенность: Самый большой атомный ледокол до проекта 22220
Якутия
Атомный ледокол проекта 22220
Год постройки: 2024
Мощность: 60 МВт
Особенность: Новейший ледокол серии "Арктика"
Таймыр
Атомный ледокол проекта 10580
Год постройки: 1989
Мощность: 50 МВт
Особенность: Первый ледокол с мелкой осадкой
Интересный факт!
Россия обладает самым большим ледокольным флотом в мире - более 40 ледоколов!
История ледоколов России
От первых паровых ледоколов до атомных гигантов
«Пайлот» — первый русский ледокол
Первый в России паровой ледокол, построенный в Кронштадте. Использовался для проводки судов в Финском заливе.
Первый в мире арктический ледокол "Ермак"
Построен по проекту адмирала Макарова. Первый ледокол, способный работать в арктических льдах. Мог ломать лёд толщиной до 2 метров.
Первый атомный ледокол "Ленин"
Первый в мире надводный корабль с атомной энергетической установкой.
Ледокол "Арктика"
Первое в истории достижение Северного полюса надводным кораблём.
Ледокол "Арктика" (новый)
Головной корабль проекта 22220, самый мощный атомный ледокол в мире.
Галерея исторических ледоколов
"Ермак" (1899)
"Ленин" (1959)
"Арктика" (1974)
Как устроен ледокол
Узнай, из каких частей состоит этот мощный корабль
Как ледокол ломает лёд?
Ледокол не режет лёд, а вползает на него своим тяжёлым носом. Под весом корабля лёд ломается.
Почему ледокол красный?
Красный цвет лучше виден на белом льду. Это помогает другим кораблям заметить ледокол.
Работа в экстремальных условиях
Ледоколы работают при температуре до -50°C. Все системы специально утеплены.
Интересные факты и викторина
Узнай больше о ледоколах и проверь свои знания
Удивительные факты о ледоколах
Некоторые ледоколы могут ломать лёд толщиной до 3 метров!
Атомные ледоколы могут работать без дозаправки несколько лет.
Ледоколы прокладывают путь для других кораблей во льдах.
На ледоколах есть вертолётные площадки для разведки льда.
Викторина о ледоколах
Правильных ответов: 0 из 0
1. Какой ледокол первым достиг Северного полюса?
2. Какой ледокол был первым в мире арктическим ледоколом?
3. Какой ледокол был первым в мире атомным ледоколом?
4. На каком ледоколе на носу нарисована акула?
5. Какой проект у новейших атомных ледоколов "Арктика", "Сибирь", "Урал"?
6. Какой ледокол был первым с мелкой осадкой для работы в устьях рек?
7. Какой ледокол является самым большим атомным ледоколом до проекта 22220?
8. Как назывался первый русский ледокол, построенный в 1864 году?
9. Какой ледокол работает в мелководных районах Арктики?
10. Какой новейший ледокол серии "Арктика" был построен в 2024 году?
Книги о ледоколах
Познавательные издания об истории, устройстве и роли ледоколов в освоении Арктики
Существует несколько книг, посвящённых ледоколам, их истории, устройству и роли в освоении Арктики. Вот некоторые из них:
«Ледоколы. Покорение Арктики» (Вадим Худяков)
Грандиозное интерактивное издание о ледоколах мира в серии «Книга-путешествие». Книга раскрывает тысячи подробностей об истории, устройстве, особенностях ледоколов и людях, благодаря которым происходило постепенное освоение Арктики.
Познавательное издание приглашает отправиться в долгий путь сквозь века и океаны: на первых ледоколах-пароходах по Байкалу, на пароме-ледоколе по Северному морю, на знаменитом ледоколе «Ермак» к Новой Земле и на атомоходе «Сибирь» к Северному полюсу.
Великолепные акварельные иллюстрации помогают представить всю красоту арктических просторов и впечатляющую мощь огромных ледоколов. По старинным и современным картам можно проследить пути покорителей Арктики. Подробные схемы позволяют разобраться в принципе работы и внутреннем устройстве самых разных ледоколов.
Книга для детей и взрослых.
«Крушащие льды. Ледоколы России» (Александр Митрофанов)
В книге описывается история создания и развития ледокольного флота России, участие российских ледоколов в Гражданской и Великой Отечественной войнах, современное состояние и будущее ледокольного флота. Отдельные главы посвящены «Ермаку», «Красину» и «Волынцу» («Суур Тыллу») — ледоколам, вписавшим яркие страницы не только в историю флота, но и всей страны.
«Отечественные морские ледоколы. От „Ермака“ до „50 лет Победы“» (Никита Кузнецов)
В книге собран материал по истории ледокольного флота России за 150 лет. Труд содержит сведения о самых значимых ледокольных судах, эксплуатировавшихся с 1862 по настоящее время.
Русские специалисты всегда были неизменными лидерами на трудной и малоизученной дороге развития ледоколостроения; все эти годы опыт наших инженеров пристально и досконально изучали иностранные коллеги и, создавая свои ледоколы, неизменно выбирали русские и советские прототипы.
«Ленин — первый атомный ледокол» (Никита Кузнецов)
Постройка советскими судостроителями в 1956–1959 гг. первого в мире атомного ледокола «Ленин» стала эпохальным событием в области мирного использования атомной энергии и развития ледокольного флота.
За 30 лет работы в Арктике атомоход провёл во льдах 3740 судов и прошёл расстояние, в три с лишним раза превышающее путь от Земли до Луны и более чем в 30 раз превосходящее длину окружности Земли по экватору. Многие операции, осуществлённые «Лениным», навсегда вошли в историю освоения Арктики.
Сегодня это уникальное судно установлено в качестве музея на вечную стоянку в Мурманске.